Туреччина з 1 липня 2025 року вчетверте за два роки підвищить збір за прохід суден через Босфор і Дарданелли — цього разу на 15%, до $5,83 за нетто-тонну.
Це рішення посилить тиск на логістичні витрати для країн Чорноморського регіону, зокрема України, повідомляють у Telegram аналітики Spike Brokers.
«Оскільки весь морський експорт зерна з портів Великої Одеси здійснюється саме через ці протоки, зростання транзитного тарифу може вплинути на фрахтові ставки в напрямках, що передбачають їх проходження, зокрема, до таких ключових ринків як Єгипет, Італія та Іспанія. За попередніми оцінками, такі витрати в середньому можуть збільшити фрахт на $2–3. Це, своєю чергою, ускладнює цінову конкуренцію з іншими експортерами регіону, зокрема росією та Румунією», — пояснюють фахівці.
Ринкові ставки транспортування з річкових портів:
- Ізмаїл — Румунія (1-3 тис. т) €8-9;
- Ізмаїл — східне узбережжя Італії (5-7 тис. т) $29-31.
Ринкові ставки транспортування з морських портів:
- Чорноморськ — східне узбережжя Італії (30-35 тис. т) $16-17;
- Чорноморськ — східне узбережжя Іспанії (25-30 тис. т) $17-19.