Новий міст матиме іншу конструкцію та буде міцніший.
Станом на сьогодні встановили всі опори, ригелі. Змонтували 15- та 33-метрові балки. Для укріплення укосів влаштували частину габіонних конструкцій. Про це повідомили у пресслужбі Львівської ОВА.
Згідно з проєктом, передбачили виконати комплекс робіт, а саме:
Монтаж балок; Армування та влаштування монолітної плити; Перевлаштування інженерних мереж; Влаштування підходів до мостового переходу; Укріплення укосів габіонами; Влаштування водовідвідних споруд, дорожнього покриття, тротуарів та зовнішнього освітлення; Влаштування металевого бар’єрного та перильного огородження; Нанесення дорожньої розмітки та дорожніх знаків.
Після завершення всіх робіт з будівництва нового мосту планується демонтаж (розбирання) старого мосту. Новий міст конструктивно інший, значно міцніший, опирається на 20-ти метрові буронабивні палі.
«Проводимо роботи щодо демонтажу наявного мосту та будівництво нового мосту довжиною 130 м. З урахуванням нових під'їздів- 414 м, що поєднає новий міст з автомобільною дорогою О141602 Сокаль – Стоянів. Виконавець будівельних робіт: ТОВ «Автомагістраль-Південь»», – повідомляє директор департаменту дорожнього господарства ЛОВА Орест Шуліковський.
Для реконструкції мосту проведено відповідний тендер, за результатами якого з підрядною організацією укладено договір на суму 357 000 000 грн. Завершити роботи планують до кінця 2025 року.
Читайте також: Видобуток нафти вдвічі більше ніж очікували: «Укрнафта» запустила нову нафтову свердловину на Львівщині
