В австралійському порту Гобарт уперше самостійно рушив найбільший у світі пором на батареях. Велика 130-метрова конструкція, відома під технічною назвою Hull 096, пливе без гуркоту двигунів і без вихлопів.
Це перший випадок в історії, коли корабель такого розміру працює виключно на електротязі, без допоміжних двигунів чи палива, пише New Atlas.
Реклама Читайте також:
Як проєктували електропором
Спочатку цей пором планували будувати на зрідженому газі для південноамериканського оператора Buquebus. Але за кілька років газ подорожчав, а акумулятори, навпаки, стали доступнішими, а зарядна інфраструктура — потужнішою.
У 2023 році компанія вирішила ризикнути й повністю переробити проєкт під електричну тягу.
Вперше в історії судноплавства
Hull 096 став найбільшим кораблем, збудованим компанією Incat, та водночас найбільшим у світі поромом, що покладається лише на батареї.
Голова Incat Роберт Кліффорд назвав цей проєкт стрибком у майбутнє. За його словами, це спроба показати, якими стануть великі комерційні судна вже в найближчі роки.
Всередині порому заховано понад 250 тонн літієвих батарей. Їхня ємність складає 40 МВт-год, і це в чотири рази потужніше за все, що зараз плаває в цивільному флоті.
Водночас, портові випробування є лише першим етапом. Попереду пором ще чекає на серію тестів на навантаження, автономність і поведінку судна у різних режимах.
Нагадаємо, Німеччина даватиме до 6 тисяч євро покупцям електрокарів, щоб підтримати вітчизняних виробників.
Також ми писали, що німецька компанія Siemens зайшла у залізницю Польщі та будуватиме для неї високошвидкісні поїзди.