В Україні загострюється дефіцит водіїв, які забезпечують доставку хліба до магазинів. На хлібозаводах нестача таких працівників уже становить близько 30%, повідомив перший віцепрезидент Всеукраїнської асоціації пекарів Олександр Тараненко.
За його словами, через нестачу персоналу водії, які залишаються працювати, змушені брати на себе значно більше навантаження. Кількість відпрацьованих годин у них нерідко перевищує 340 на місяць, що створює серйозне фізичне навантаження та підвищує ризики виснаження.
Однією з причин дефіциту кадрів є мобілізація. Підприємства можуть забронювати лише частину військовозобов’язаних працівників, через що водії, які не мають бронювання, можуть залишити роботу через призов.
Проблеми з кадрами накладаються на інші труднощі, з якими стикається хлібопекарська галузь під час війни. За словами Тараненка, близько 20% хлібопекарських підприємств були зруйновані або пошкоджені внаслідок бойових дій.
Водночас дефіцит водіїв безпосередньо впливає не стільки на саме виробництво хліба, скільки на його своєчасну доставку до торговельних мереж. За збереження нинішньої ситуації підприємствам доведеться або збільшувати навантаження на наявних працівників, або шукати додаткові кадрові та логістичні рішення.
Раніше представники галузі також попереджали про зростання собівартості виробництва хліба через дорожчу електроенергію, оплату праці та логістику. З початку 2026 року хлібобулочні вироби вже дорожчали в середньому приблизно на 5%.
При цьому нинішній дефіцит водіїв не означає автоматичного дефіциту самого хліба в магазинах. Основний ризик полягає ускладненні логістики та можливих перебоях із постачанням окремих торгових точок.
Запис В Україні бракує водіїв для доставки хліба спершу опубліковано на НОВИЙ ФОРМАТ.