Український бізнес назвав ризики, які можуть виникнути під час впровадження електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН).
Про це йшлося під час зустрічі комітету з логістики Європейської Бізнес Асоціації із заступником міністра розвитку громад та територій Сергієм Деркачем та командою міністерства.
Зазначається, що компанії – члени ЄБА підтримують впровадження норм законопроєкту «Про внесення змін до Закону України «Про автомобільний транспорт» щодо впровадження товарно-транспортної накладної в електронній формі у сфері внутрішніх вантажних перевезень», проте мають низку пересторог.
Зокрема, занепокоєння викликає норма щодо платності, відповідно до якої розмір плати та порядок її справляння за реєстрацію е-ТТН у системі визначатимуться Кабінетом Міністрів України. З огляду на майбутню обов’язковість використання системи, бізнес наголошує на важливості прозорого та прогнозованого підходу до її фінансування. Під час зустрічі бізнес та Мінрозвитку домовились, що це питання буде окремо пропрацьоване задля прийняття найоптимальнішої моделі платності.
Окрему увагу учасники зустрічі приділили строкам впровадження е-ТТН. Відповідно до перехідних положень законопроєкту обов’язкове використання системи передбачено з 1 січня 2027 року. На думку бізнес-спільноти, цей термін є надто стислим, зважаючи на значне навантаження на компанії, зокрема у сфері роздрібної торгівлі, де вже триває підготовка до впровадження системи «е-Акциз».
«З огляду на озвучені зауваження щодо строків впровадження, бізнес пообіцяв надати Мінрозвитку пропозиції від різних галузей щодо реалістичних, на їхню думку, строків впровадження е-ТТН», — зазначили в асоціації.
Також учасники зустрічі проговорили низку технічних питань, що стосуються впровадження системи е-ТТН, та звернули увагу на практичні аспекти роботи системи.