Фото: nationofchange.org Маршрут може майже вдвічі скоротити час у дорозі, однак його використання пов’язане з серйозними природними та інфраструктурними ризиками.
Китай планує відкрити перший регулярний контейнерний маршрут через Арктику, який з’єднає китайські порти з Великою Британією через російський Північний морський шлях.
Про це йдеться у матеріалі Financial Times.
Новий маршрут отримав назву "Льодовий шовковий шлях". Він має дозволити майже вдвічі скоротити час доставки вантажів порівняно зі стандартним 40-денним маршрутом.
Однією з переваг арктичного шляху є можливість оминути традиційні морські маршрути через Червоне море, де зберігаються підвищені безпекові ризики.
Водночас використання Північного морського шляху пов’язане з низкою проблем. Серед них – суворі арктичні погодні умови, обмежена рятувальна та портова інфраструктура, а також жорсткі правила росії щодо проходження іноземних суден.
Привабливість маршруту також зростає через скорочення площі арктичних льодів, що поступово збільшує період навігації в регіоні.
Попри потенційне скорочення часу доставки, експерти наголошують, що арктичний маршрут залишається складнішим і ризикованішим за традиційні морські шляхи. Його подальший розвиток залежатиме від льодових умов, інфраструктури та готовності компаній працювати в умовах російського регулювання.